วันอังคาร, 23 กรกฎาคม 2567

มิตซูฯจัด ‘เอ็กซ์แพนเดอร์’ 2 รุ่นใหม่ ราคาเดิม ‘ฟูลไฮบริด’

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์  มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) เปิดตัวรถยนต์ระบบขับเคลื่อน ฟูลไฮบริด ใหม่ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี และ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ครั้งแรกของโลก เป็นครั้งแรกของรถยนต์ครอบครัว 7 ที่นั่งขนาดเล็กในไทย มาพร้อมกับระบบฟูลไฮบริด ผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ผลิตขึ้นในไทย โดยบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ณ โรงงานผลิตรถยนต์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่นิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง

รถยนต์เอ็กซ์แพนเดอร์ ใช้งานแบบรถครอบครัวเอนกประสงค์ 7 ที่นั่งเปิดตัวครั้งแรกในอินโดนีเซียเมื่อปี 2560 ก่อนขยายตลาดสู่ภูมิภาคอาเซียน ลาตินอเมริกา ตะวันออกกลาง และตลาดอื่นๆ ทั่วโลก ขณะที่ รถยนต์เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เปิดตัวตามมาในปี 2562

มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์

Mitsubishi Xpander ขยายความเป็นไปได้ไม่สิ้นสุด เพื่อชีวิตที่เหนือกว่าทุกข้อจำกัด ราคาเริ่มต้น 799,000 บาท

  • ใหม่ ระบบเกียร์อัตโนมัติ ECO-DYNAMIC CVT

  • ภายในเรียบหรูด้วยวัสดุคุณภาพสูง

  • ระบบล็อกควบคุมความเร็วบนพวงมาลัย

  • ห้องโดยสารขนาดใหญ่ เบาะ 7 ที่นั่งปรับพับอิสระหลายรูปแบบ

รถยนต์ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดรุ่นใหม่ทั้งสองรุ่นนี้ ผสานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเทคโนโลยีระบบควบคุมการขับเคลื่อน เป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส พัฒนาใหม่ด้วยการต่อยอดจากระบบรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEVs)

นอกจากนี้ ยังมีระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC) ทำงานผสานกับเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ เพื่อมอบความปลอดภัยและความมั่นใจในการขับขี่ พร้อมโหมดการขับขี่หลากหลาย เพื่อช่วยเสริมสมรรถนะการเกาะถนน และช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างง่าย คล่องตัว สามารถเลือกปรับโหมดการขับขี่เป็น EV Priority ได้ตามต้องการ เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ อาทิ ต้องการเดินทางอย่างเงียบสงบ หรือเคลื่อนตัวได้โดยไม่สร้างเสียงรบกวนในหมู่บ้านยามเช้า

โหมดการขับขี่อีก 5 รูปแบบ มอบสมรรถนะสูงสุดการขับขี่และการควบคุมตัวรถตอบสนองได้แม่นยำบนพื้นผิวถนนที่มีสภาวะแตกต่างหลากหลายตามภูมิประเทศและภูมิอากาศ โดยพัฒนาระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้าให้ดีกว่ารุ่นเดิม ผสานกับระบบควบคุมการขับขี่ต่างๆ ทั้งระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC) เทคโนโลยีเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ เป็นการควบคุมแรงเบรกระหว่างล้อหน้าด้านซ้ายและด้านขวาให้เหมาะกับการขับขี่ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (Traction Control System: TCL) ช่วยตรวจจับอาการลื่นไถลของล้อหน้าและควบคุมพละกำลังการขับเคลื่อน ระบบควบคุมอัตราเร่ง (Acceleration Control) ช่วยปรับกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ให้ทำงานสอดประสานอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อกดคันเร่ง และระบบควบคุมน้ำหนักพวงมาลัย (Steering Control) ช่วยปรับน้ำหนักของพวงมาลัยให้ตอบสนองได้ดั่งใจตามความเร็วและสภาพพื้นผิวถนน

มีรายละเอียดดังนี้

Normal Mode โหมดสมดุลและเหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน

Wet Mode เหมาะสำหรับขับบนถนนเปียกลื่น ช่วยป้องกันการลื่นไถล ให้การควบคุมที่มั่นใจและเกาะถนนดีแม้ขณะฝนตกหนัก

Gravel Mode เหมาะสำหรับการขับบนทางทางลูกรัง เพิ่มเสถียรภาพการขับบนพื้นผิวถนนลื่นและขรุขระ

Tarmac Mode เหมาะกับการขับบนถนนลาดยาง ให้พละกำลังและการควบคุมการขับขี่คล่องตัว มั่นใจได้แม้บนถนนคดเคี้ยว

Mud Mode ทางโคลน เพิ่มการตอบสนองและการควบคุมทรงพลังบนถนนดินโคลนสมบุกสมบัน

ภายในห้องโดยสาร หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 8 นิ้ว เพื่อการแสดงข้อมูลหลากหลายใช้งานง่ายขึ้น จะแสดงข้อมูลสำคัญเพื่อรองรับการใช้งานรถยนต์ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด อาทิ แสดงรูปแบบการขับขี่เปลี่ยนแปลงตามสถานการณ์การขับขี่และอัตราเร่ง รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการใช้พลังงาน อัตราการประหยัดพลังงานเมื่อขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) ระดับพลังงานคงเหลือในแบตเตอรี่ และข้อมูลอื่น ๆ

เมื่อเปลี่ยนโหมดการขับขี่ จะแสดงภาพกราฟฟิกกลางหน้าจอเพื่อแจ้งโหมดการขับขี่กำลังทำงานชัดเจน เพื่อให้ผู้ขับเลือกเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ง่ายและสะดวกขึ้น ผู้ขับขี่ยังเลือกการแสดงผลหน้าจอได้ตามความต้องการ ระหว่าง แบบ Enhanced Mode ล้ำสมัย หรือแบบ Classic Mode ถอดแบบมาจากมาตรวัดระบบอนาล็อก

รถยนต์ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี และ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ใหม่ให้ความสำคัญกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในแบบรถยนต์ไฟฟ้า จึงมุ่งเน้นการขับขี่ที่เงียบสงบ ผ่อนคลาย เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ด้วยการเพิ่มวัสดุกันเสียงและดูดซับเสียงรบกวนจุดสำคัญต่างๆ ทั่วตัวรถ เสริมความเงียบสงบภายในห้องโดยสาร ไม่เพียงขณะขับขี่ในรูปแบบ EV แต่รวมถึงขณะเครื่องยนต์ทำงาน ทั้งขณะเร่งความเร็วหรือขับด้วยความเร็วสูง ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายเพลิดเพลินกับการพูดคุย โดยปราศจากเสียงรบกวน ดีไซน์หัวเกียร์ใหม่แบบ Electric Shift มาพร้อมเทคโนโลยีระบบเกียร์ไฟฟ้า (Shift-by-Wire) ทันสมัย สะดวกสบาย ใช้งานง่าย

สีตัวถังมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมด้วยสีใหม่ล่าสุดเพิ่มจากรุ่นก่อน คือ สีขาว White Diamond เพื่อสะท้อนความพรีเมียม และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดูสะอาดตาของรถไฟฟ้า และยังมี สีเงิน Blade Silver Metallic สีเทา Graphite Gray Metallic และสีดำ Jet Black Mica รวมถึงสีเขียว Green Bronze Metallic สีพิเศษเฉพาะของรุ่น เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี

ในโอกาสเฉลิมฉลองการเปิดตัวใหม่นี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส พร้อมมอบราคาพิเศษช่วงแนะนำ ตั้งแต่วันนี้ จนถึง 7 เมษายน 2567 เพื่อเป็นของขวัญให้กับลูกค้า มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี ใหม่ มีราคาจำหน่ายช่วงแนะนำเริ่มต้นที่ 912,000 บาท ขณะที่ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ใหม่ ราคาช่วงแนะนำเริ่มต้น 946,000 บาท ราคาเท่ากับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปในปัจจุบัน หลังจากช่วงเวลาพิเศษ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี ใหม่ จะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 933,000 บาท และ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ใหม่ มีราคา 961,000 บาท